Тъй като новият Европейски парламент бавно се оформя, IRU побърза да изпрати серия от препоръки за подобряване на сектора на автомобилния транспорт в цяла Европа. Манифестът се фокусира върху три основни области: служителите, по-специално условията на труд и привлекателността на професията; околната среда, така че и тежкотоварните превозни средства да могат да постигнат целите на ЕС за въглеродните емисии; и икономически просперитет, главно чрез дигитализация. В тази статия описваме подробно всяка засегната област в Манифеста на IRU 2024.
1/ Манифест на IRU – Служителят
Секторът на автомобилния транспорт е един от стълбовете на Европейския съюз. В него работят 5,1 милиона души в целия ЕС, включително 3,4 милиона в сектора на товарните превози. Въпреки това, според доклада за недостига на водачи на IRU за 2023 г., има недостиг от около 500 000 шофьори.
Един важен факт, преди да продължим по-нататък: 5% от тези водачи са под 25 години, докато 33% са над 55 години. Застаряването на активните шофьори неизбежно ще доведе до увеличване на недостига на шофьори, пред който Европа вече е изправена.
Действията, предложени в Манифеста на IRU, са следните:
- Да се намали периода между завършването на училище и започването на работа. Да се улесни навлизането в професията на новозавършилите, като се преразгледа Директивата за лицензиране на шофьори.
- Създаване на европейски обмен за хармонизиране на шофьорските книжки на трети страни и обучението за сертификат за професионална компетентност.
- Актуализиране на курсове за обучение на европейско ниво.
Подобряване и разширяване на мрежата от безопасни и сигурни зони за паркиране.
2/ Околната среда
Подобно на много сектори, автомобилната и тежкотоварната промишленост се ангажира да стане въглеродно неутрална до 2050 г., като същевременно поддържа настоящите нива на производителност и продължава да отговаря на нуждите на пътническия и товарния транспорт.
Автомобилният транспорт е един от добрите показатели. През 2023 г. броят на регистрираните електрически камиони е нараснал с 234,1%! Основната линия на комуникация на Европейския съюз трябва да бъде насърчаването на използването на обществен транспорт и значително намаляване на индивидуалния транспорт (според Манифеста на IRU).
Второто, разбира се, ще бъде преоценка на стандартите за намаляване на CO2 в светлината на реалистични цели. В същото време трябва да се продължат и увеличат субсидиите за обновяване на флота в полза на енергии като електричество и водород. В допълнение, всички европейски страни трябва да работят заедно с доставчиците на електроенергия за подобряване на инфраструктурата за алтернативни горива.
3/ Икономически просперитет
Важно е, ако не и решаващо, да не се увеличава допълнително регулаторната тежест върху автомобилните транспортни оператори. 77,8% от товарния транспорт в Европейския съюз се извършва по шосе (в тонове на км).
Тази доминация на пътния сектор се наблюдава и при пътническия транспорт, макар и в по-малка степен. 50.4% от обществения транспорт се извършва с автомобилен транспорт (пътници на км).
c. Преминаването към 100% дигитални транспортни документи е жизненоважна стъпка, необходима за избягване на административни натрупвания, преминаване към управлявана от данни икономика и постигане на значително намаляване на административните разходи за транспортните компании.
-> За тази цел Манифестът на IRU се застъпва за хармонизиране на регламента относно електронната информация за превоз на товари (eFTI), което позволява много контролни документи да бъдат дигитализирани.
- d. Трябва да се приемат нови видове транспорт, с по-големи и по-тежки превозни средства. В момента ЕС забранява трансграничните пътувания на камиони над 40 тона.
-> Изменение на законодателството относно максималния размер и тегло в автомобилния транспорт и стимулиране за мултимодалния транспорт.
В заключение няколко цифри за търговския транспорт. През 2024 г. в Европа има 1,03 милиона компании за автомобилен транспорт. 89% от тези компании са имат по-малко от 10 служители. В страни като Литва автомобилният транспорт може да представлява над 6% от БВП!
За да научите повече
Можете да намерите тази статия за манифеста на IRU и други свързани с нея в нашия специален раздел, като кликнете тук: Публикуване на водачи
