Резервация на ферибот от Дувър до Кале за камиони и тежкотоварни автомобили

Тарифите за ферибота от Кале до Дувър зависят от размерите на вашето превозно средство, оператора, времето на плаване и текущия коефициент за корекция на горивото (BAF). Получете незабавна, детайлна оферта, като въведете данните на вашия камион в инструмента за резервации; нямате задължение да резервирате, докато не потвърдите.

Създайте акаунт в Move Expert, като използвате нашата форма, за да получите достъп до системата за резервации. Изберете ферибота от Дувър до Кале, размерите на вашия камион и броя на пътниците. Сравнете наличните пресичания, предлагани от DFDS, P&O Ferries и Irish Ferries. След това завършете плащането онлайн и получете своя номер на резервация по имейл веднага.

Потвърдена резервация за ферибот, GMR за пресичания към Обединеното кралство чрез GVMS, подаване на ENS GB или ICS2 в зависимост от посоката, валиден EORI номер и MRN, плащане на таксата HGV Road User Levy, където е приложимо, и ELO баркод на „Смарт границата“. Можете да завършите всички тези формалности по време на процеса на резервация за вашия ферибот от Дувър до Кале чрез нашата онлайн услуга.

Заминаванията са толкова чести, колкото на всеки 30 – 60 минути в пиковите часове чрез DFDS, P&O Ferries и Irish Ferries – това е най-честото товарно пресичане на Ламанша.

Около 90 минути от ферибот до ферибот, най-краткото морско пресичане между Обединеното кралство и континентална Европа.

Да. Move Expert ви позволява да сравнявате и резервирате при DFDS, P&O Ferries и Irish Ferries от една платформа, така че не се нуждаете от отделни акаунти при всяка корабна линия.

GVMS (Goods Vehicle Movement Service) е системата на Обединеното кралство, която свързва вашите митнически декларации с един GMR баркод. Тя е задължителна за стоки под митнически контрол, пътуващи през Дувър, и не можете да се качите на борда без нея.

Поне 48 часа предварително. Товарните фериботи по този маршрут се запълват бързо през пиковия сезон, а резервациите в последната минута зависят от наличността и са на по-високи цени.

И двете са валидни опции. Фериботът предлага по-голям избор от оператори и често по-добри цени извън пиковите часове; Eurotunnel предлага по-кратко пресичане, устойчиво на метеорологичните условия. Правилният избор зависи от вашия прозорец за доставка и ценовите приоритети.

Не. Резервацията за ферибот осигурява само място на борда. Подаването на ENS/ICS2, генерирането на GMR, създаването на ELO и плащането на таксата за тежкотоварни автомобили трябва да се обработват отделно, въпреки че Move Expert ви позволява да управлявате и двете от един и същ акаунт.

Ще ви бъде отказано качване на борда. Референциите, свързани с GVMS, трябва да бъдат предварително подадени преди пристигането в Дувър; на самото пристанище няма възможност за генериране на GMR.

Да, при условие на предварителна декларация и приемане от оператора. Винаги посочвайте товари, класифицирани по ADR, в момента на резервацията, а не при чекирането.

Повечето оператори позволяват промени до определен краен срок преди заминаването, обикновено срещу такса. Резервациите за непридружени товари обикновено имат по-малка гъвкавост от придружените пресичания, така че проверете условията на вашата тарифа при резервацията или се свържете с нашия екип по превозите, за да промените резервация, направена чрез Move Expert.

Да, в някои случаи. Превозвачите, установени в Обединеното кралство и ЕС, работят съгласно съществуващите търговски споразумения, но операторите, установени извън Обединеното кралство/ЕС, може да се нуждаят от допълнителни разрешителни (като разрешителни ЕКМТ) заедно със стандартните митнически декларации. Изискванията варират според държавата на установяване. Нашият екип по съответствието може да потвърди какво се прилага за вашия автопарк.

Да. Транспортните компании с повтарящ се обем по този маршрут могат да създадат фирмен акаунт с консолидирано фактуриране и в много случаи да договорят постоянни тарифи. Свържете се с нашия екип по превозите, за да обсъдите ценообразуване за автопаркове или договори.

Времето на борда на ферибот може, съгласно определени правила на ЕС/Обединеното кралство за работното време на шофьорите, да се счита за прекъсване или период на почивка, при условие че шофьорът има достъп до койка или накланяща се седалка и е свободен от други задължения. Правилата се различават за придружени спрямо непридружени пресичания, така че проверете текущите разпоредби за страната на произход на вашия автопарк.

Операторите обикновено приемат стандартни съчленени комбинации до около 16,5 м; по-дългите комбинации и извънгабаритните товари изискват предварително одобрение. Ограниченията за тегло следват стандартните европейски ограничения за пътен транспорт, но извънгабаритните или свръхтежките товари винаги трябва да бъдат декларирани при резервацията.