{"id":29212,"date":"2026-09-24T13:27:41","date_gmt":"2026-09-24T13:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/move-expert.com\/?page_id=29212"},"modified":"2026-11-12T09:51:22","modified_gmt":"2026-11-12T09:51:22","slug":"eurotunnel-le-shuttle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/move-expert.com\/es\/reserva-ferry-de-carga\/eurotunnel-le-shuttle\/","title":{"rendered":"Reserva de carga de Eurotunnel Le Shuttle para camiones y HGV"},"content":{"rendered":"\t\t
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Reserva de Eurotunnel Le Shuttle para camiones y HGV<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Reserve su cruce de Eurotunnel Le Shuttle para camiones entre Folkestone (Reino Unido) y Coquelles, a las afueras de Calais (Francia), que a menudo se busca como Folkestone\u2013Calais o Dover\u2013Calais por t\u00fanel. Reserve su cruce y presente sus declaraciones aduaneras en el mismo sistema: GMR<\/a><\/strong>, ENS GB<\/a><\/strong>, ICS2<\/a><\/strong>, ELO<\/a><\/strong> y la HGV Road User Levy<\/a><\/strong> se gestionan junto con su reserva, para que no tenga que tramitar nada por separado antes de llegar a la terminal. Cruce el Canal en 35 minutos, de d\u00eda o de noche, haga el tiempo que haga.<\/p>\n

Si no es una empresa de transporte y solo viaja como particular, puede reservar su cruce de Eurotunnel con smartferry.com<\/a>.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tReservar Eurotunnel Le Shuttle Freight<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n <\/div>\n
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tHable con un asesor de transporte<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/section>\n <\/div>\n <\/div>\n
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Resumen de la ruta: Folkestone \u21c4 Calais<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Duraci\u00f3n del cruce<\/strong><\/th>\n35 minutos<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Frecuencia<\/strong><\/td>\nHasta 6 salidas por hora<\/td>\n<\/tr>\n
Operador<\/strong><\/td>\nEurotunnel (LeShuttle Freight)<\/td>\n<\/tr>\n
Impacto del tiempo<\/strong><\/td>\nNinguno, opera 24\/7\/365<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n
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empresas de transporte han confiado en nosotros<\/p>\t\t\t

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pa\u00edses cubiertos<\/p>\t\t\t

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declaraciones de aduana emitidas<\/p>\t\t\t

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Reserva online<\/p>\t\t\t

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\u00bfA d\u00f3nde va Eurotunnel Le Shuttle?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Eurotunnel Le Shuttle opera una \u00fanica ruta a trav\u00e9s del T\u00fanel del Canal: Folkestone, en Kent (Reino Unido), hasta Coquelles, a las afueras de Calais (Francia). Es el mismo corredor Reino Unido\u2013Francia que el ferry Dover\u2013Calais, solo que se cruza bajo tierra en lugar de por mar; por eso a menudo lo ver\u00e1 buscado como \u201cFolkestone to Calais\u201d, \u201cDover to Calais tunnel\u201d o simplemente \u201cthe Chunnel\u201d. Solo hay una ruta y un par de sentidos: Folkestone \u21c4 Coquelles\/Calais. A diferencia de Dover, Eurotunnel no da servicio a Dunkerque ni a ning\u00fan otro puerto franc\u00e9s.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\u00bfPor qu\u00e9 las empresas de transporte reservan Eurotunnel Le Shuttle con Move Expert?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Un lanzadera ferroviaria no es un ferry, y eso cambia lo que realmente importa a un responsable de transporte: no hay horarios de navegaci\u00f3n que cuadrar, no hay oleaje del que preocuparse y los controles fronterizos se realizan incluso antes de embarcar. Move Expert integra la reserva de LeShuttle Freight con la parte aduanera del cruce, para que su equipo no tenga que gestionar dos sistemas para un mismo viaje.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tUn enlace ferroviario, sin horarios que perseguir\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLeShuttle Freight opera hasta seis salidas por hora, as\u00ed que, en lugar de reservar una salida fija, reserva una ventana de cruce, con mucha m\u00e1s flexibilidad si su conductor llega antes o se retrasa.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tAduanas resueltas antes de embarcar, no despu\u00e9s\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tGMR, ENS GB \/ ICS2 y ELO se gestionan desde la misma cuenta que su reserva de Eurotunnel y, gracias a los controles yuxtapuestos, las comprobaciones francesas y brit\u00e1nicas se realizan en la terminal antes de la salida.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tPrecios claros y sin sorpresas\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tSu presupuesto refleja la longitud del veh\u00edculo y la hora de viaje, mostrado como una \u00fanica cifra sin recargos agrupados que desglosar al finalizar la compra.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tMultiling\u00fce, siete d\u00edas a la semana\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tAsistencia para conductores y equipos de tr\u00e1fico en toda Europa, siempre que su flota est\u00e9 en ruta, no solo en horario de oficina del Reino Unido.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La ruta de Eurotunnel Le Shuttle, de un vistazo<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Duraci\u00f3n del cruce<\/strong><\/td>35 minutos, con diferencia el cruce m\u00e1s r\u00e1pido del Canal<\/td><\/tr>
Distancia<\/strong><\/td>Aproximadamente 50 km por el T\u00fanel del Canal, el enlace fijo m\u00e1s corto entre el Reino Unido y la Europa continental<\/td><\/tr>
Frecuencia<\/strong><\/td>Hasta seis salidas por hora, sin una salida fija a la que ajustarse<\/td><\/tr>
Operadores<\/strong><\/td>Getlink, que opera como Eurotunnel LeShuttle Freight, \u00fanico operador del T\u00fanel del Canal<\/td><\/tr>
Tipo de lanzadera<\/strong><\/td>Vagones de carga dedicados de doble piso, tracci\u00f3n el\u00e9ctrica, embarque y desembarque conduciendo<\/td><\/tr>
Terminal en el Reino Unido<\/strong><\/td>Folkestone, acceso directo desde la M20<\/td><\/tr>
Terminal en Francia<\/strong><\/td>Coquelles, acceso directo desde la A16 y la A26, a pocos kil\u00f3metros de Calais<\/td><\/tr>
Impacto del tiempo<\/strong><\/td>Ninguno: el t\u00fanel opera 24 horas al d\u00eda, 365 d\u00edas al a\u00f1o, independientemente del estado del mar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Terminales de carga de Folkestone y Calais<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ambas terminales de LeShuttle Freight est\u00e1n directamente conectadas a la red de autopistas, con el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas separado de los veh\u00edculos de pasajeros.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tTerminal de Folkestone\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tSituada junto a la M20 en Kent, a unos kil\u00f3metros tierra adentro de la costa. Como comparte la misma red viaria de Kent que el puerto de Dover, medidas de congesti\u00f3n como Operation Brock pueden afectar al acceso a Folkestone tanto como a los puertos de ferry, aunque el cruce por el t\u00fanel nunca se retrasa por el tiempo.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\tTerminal de Coquelles (Calais)\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tSe encuentra directamente en el enlace A16\/A26, a poca distancia en coche de Calais. Los controles fronterizos franceses y brit\u00e1nicos se realizan aqu\u00ed, en la misma terminal, antes de que su cami\u00f3n embarque, por lo que no hay una segunda ronda de aduanas que pasar en el lado ingl\u00e9s.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El operador detr\u00e1s de Eurotunnel Le Shuttle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El T\u00fanel del Canal tiene un \u00fanico operador, Getlink, que presta el servicio de carga bajo la marca LeShuttle Freight (todav\u00eda muy conocida por su nombre original, Eurotunnel). Aqu\u00ed no hay operadores que comparar; lo que se elige es el t\u00fanel frente a un cruce en ferry, no una empresa de lanzadera frente a otra.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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C\u00f3mo reservar su cruce de Eurotunnel Le Shuttle en 3 pasos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t1. Introduzca los datos de su veh\u00edculo\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tIndique la longitud de su cami\u00f3n y el n\u00famero de personas que viajan. A diferencia de un ferry, no fija una hora de salida concreta: reserva una ventana de cruce flexible.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t2. Elija su ventana de cruce y obtenga un presupuesto\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tConsulte el precio seg\u00fan su veh\u00edculo y la hora de viaje, sin un recargo de combustible aparte que a\u00f1adir.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t3. Pague y reciba su referencia\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\tLa confirmaci\u00f3n le llega por correo electr\u00f3nico al momento. En la terminal, su referencia se vincula al sistema de facturaci\u00f3n autom\u00e1tica, por lo que el embarque es en gran medida sin tr\u00e1mites.\t\t\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tInicie su reserva ahora<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Consejo:<\/strong> con salidas aproximadamente cada 10 minutos, LeShuttle Freight es mucho m\u00e1s flexible ante el retraso de un conductor que un ferry con salida fija, pero reservar con antelaci\u00f3n sigue protegi\u00e9ndole frente a subidas de precio en periodos de alta demanda.<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Precios de Eurotunnel Le Shuttle<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Aqu\u00ed los precios funcionan de forma distinta a un cruce en ferry: no hay recargo de combustible que a\u00f1adir, ya que las lanzaderas funcionan con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica en lugar de combustible marino. Lo que s\u00ed afecta a su tarifa:<\/p>\n\t\t\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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