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Move Expert assiste les transporteurs en combinant des prix compétitifs avec un réseau bien développé et plus de 25 ans d’expérience dans le secteur routier.

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Move Expert a un service dédié aux transporteurs. Un service de traversées en ferry de qualité qui propose  les meilleures offres.

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Grâce au préfinancement, Move Expert peut vous rembourser la TVA dans les 3 jours suivant la réception de vos factures électroniques.

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Notre équipe est votre équipe. Nous accompagnons et aidons nos clients afin de faciliter leur travail lorsqu’ils agissent dans un environnement compétitif et réglementé. Notre promesse à nos clients est de les aider à faciliter le déplacement des marchandises à l’international. Notre objectif est d’améliorer la rentabilité de nos clients tout en offrant le meilleur service et
magnétique.

Poids transporté par nos clients

0 t

POSTING OF DRIVERS​

Since February 2022
  • Access to the market: Obligation to organise the return of each vehicle to the company’s operations center in the country of establishment at least every 8 weeks
  • Risk to loose the « good repute » in case of non compliance with road transport rules
  • Lex Specialis : Application of the new posting rules to international road transport
    The new system IMI + national employement system become mandatory for drivers in host country
  • Equal renumeration for all drivers Drivers who fall under the new posting rules will be paid the full minimum wage applicable in the host country where they carry out their work.
    Therefore, if a Bulgarian transport company driver is posted to France, he should be paid for in the same way as employees in French companies.

DRIVING AND REST TIME

Since August 2020

  • Possibility for drivers to take 2 consecutives reduced weekly rest under some conditions.
  • Regular return of the driver to  his place of residence for more than 45 hours
  • Ban on taking regular weekly rests in the cab of a vehicle
  • Extension of driving time by 1-2 hours
    Possibility to exceed daily and weekly driving time by up to one hour to reach his employer’s operations center or his residence to take his weekly rest period (under conditions)

RULES FOR CARRYING OUT TRANSPORT ACTIVITIES WITHING THE EU

Since June 2022
Important change for carriers managing a fleet of vehicles under 3.5 tonnes:

  • Introduction of a permit to pursue the occupation of road transport operator which has not been required until now.
  • Having a financial capacity at certain level
  • Fulfill the requirement of a good repute
  • Registered office
  • Mandatory use of tachograph and recording of working and rest time for drivers of vehicles up to 3.5 t – July 2026.

Other changes :
Remplacement of tachographs to SMART 2 (2024- 2026)
Obligation to store and present for inspection data from the tachograph

LE DÉTACHEMENT DE CHAUFFEURS

Depuis février 2022
Accès au marché :

  • Obligation d’organiser le retour de chaque véhicule au centre d’exploitation de l’entreprise dans le pays de l’établissement au moins toutes les 8 semaines.
  • Risque de perdre la “bonne réputation” en cas de non-respect des règles de transport routier.
  • Lex Specialis : Application des nouvelles règles de détachement au transport routier international.
    Le nouveau système IMI + le système national d’emploi deviennent obligatoires pour les conducteurs dans le pays d’accueil.
  • Rémunération égale pour tous les conducteurs.
    Les conducteurs qui relèvent des nouvelles règles de détachement recevront le salaire minimum applicable dans le pays d’accueil où ils exercent leur activité.
    Par conséquent, si un conducteur d’une entreprise de transport bulgare est détaché en France, il devrait être rémunéré de la même manière que les employés des entreprises françaises.

TEMPS DE CONDUITE ET DE REPOS

Depuis août 2020

  • Possibilité pour les conducteurs de prendre 2 repos hebdomadaires réduits consécutifs sous certaines conditions.
  • Retour régulier du conducteur à son lieu de résidence pendant plus de 45 heures.
  • Interdiction de prendre des repos hebdomadaires réguliers dans la cabine d’un véhicule.
  • Prolongation du temps de conduite de 1-2 heures
    Possibilité de dépasser le temps de conduite quotidien et hebdomadaire d’une heure au maximum pour rejoindre le centre d’exploitation de son employeur ou son domicile afin de prendre son repos hebdomadaire (sous conditions).

RÈGLES POUR L'EXERCICE DES ACTIVITÉS DE TRANSPORT AU SEIN DE L'UE

Depuis juin 2022
Changement important pour les transporteurs gérant une flotte de véhicules de moins de 3,5 tonnes :

  • Introduction d’une autorisation d’exercer la profession de transporteur routier qui n’était pas exigée jusqu’à présent.
  • Avoir une capacité financière d’un certain niveau
  • Satisfaire à l’exigence d’honorabilité
  • Siège social
  • Utilisation obligatoire du tachygraphe et enregistrement des temps de travail et de repos pour les conducteurs de véhicules jusqu’à 3,5t – juillet 2026.