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Nous vous envoyons ce courrier pour vous informer d’un récent changement des contrôles des importations. Aucun nouveau contrôle des marchandises provenant de l’Union européenne ne sera introduit cette année. Les
Pendant le dysfonctionnement du GVMS, le HMRC nous autorise à fonctionner en mode dégradé. Pour cela : Si vous avez un GMR, tout fonctionne normalement. Si vous n’avez pas de
Installations à bord du navire Dans la mesure du possible et en fonction des disponibilités, nous nous efforçons d’attribuer une cabine par véhicule (deux conducteurs voyageant dans le même véhicule
Nous vous informons que pendant son arrêt technique, le Normandie sera remplacé par le Barfleur sur la ligne Portsmouth-Caen Ouistreham entre le 14 février et le 28 mars 2022. Le Barfleur offre une capacité fret similaire
Auparavant, les autorités autrichiennes ont annoncé que le salaire minimum et les suppléments définis dans la convention collective autrichienne de l’industrie du transport de marchandises seront augmentés de 4,96% à
Le deuxième volet du paquet Mobilité est finalement entré en vigueur le 2 février 2022, avec de nouvelles réglementations qui impactent largement le transport routier international. Quelles sont les nouvelles
En 2022, le salaire minimum français (SMIC) sera augmenté de 0,9 %. Ainsi, le nouveau montant du SMIC horaire brut sera de 10,57 € à compter du 1er janvier 2022
Si vous transportez des marchandises entre l’UE et la Grande-Bretagne (GB), vous devez vous préparer dès maintenant aux nouvelles règles douanières qui seront introduites à partir du 1er janvier 2022. Des
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A partir du 1er octobre 2021, le salaire minimum horaire brut en France sera de 10.48 €. Le salaire minimum national est applicable aussi au secteur du transport routier, à
Selon la convention collective italienne pour le secteur du transport routier, de nouveaux salaires minimums s’appliquent aux chauffeurs routiers à partir du 1er octobre. Ces nouveaux salaires sont applicables à
Après de longues et passionnantes discussions appelées « négociations trilatérales » entre les institutions européennes, le paquet routier a finalement été adopté par le Parlement européen le 8 juillet 2020.
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