GMR Royaume-Uni : Guide complet pour les transporteurs – Comment créer et vérifier une référence de mouvement de marchandises
Pour les entreprises de transport opérant entre le Royaume-Uni et l’UE, cette situation peut rapidement entraîner un départ manqué et des retards inutiles. Avoir des déclarations douanières valides ne suffit pas pour voyager via un port britannique utilisant le service de mouvement de véhicules de marchandises (GVMS). Le mouvement doit également être correctement lié à une référence de mouvement de marchandises (GMR).
Alors, qu’est-ce qu’un GMR exactement, quand est-il requis et que doivent vérifier les transporteurs avant d’arriver au port ?
Au lieu de cela, il permet aux systèmes frontaliers du Royaume-Uni de relier le mouvement du véhicule aux informations douanières déjà soumises.
Pour les transporteurs, cette distinction est importante : avoir un MRN ou une autre référence douanière ne signifie pas que le véhicule est automatiquement prêt à traverser la frontière.
Qu'est-ce qu'un GMR ?
Une référence de mouvement de marchandises (GMR) est une référence unique créée via le service de mouvement de véhicules de marchandises (GVMS) du Royaume-Uni.
Elle relie le mouvement physique d’un véhicule aux déclarations douanières couvrant les marchandises qu’il transporte. En termes pratiques, le GMR regroupe les numéros de référence de déclaration pertinents pour un voyage spécifique.
Un GMR ne remplace pas une déclaration douanière et ne dédouane pas les marchandises.
Quel est le rôle de la référence de mouvement de marchandises ?
Le GMR relie le véhicule ou la remorque, les références douanières pertinentes et le mouvement frontalier spécifique.
Le transporteur est responsable de la création du GMR et de la saisie des informations requises. La référence est ensuite fournie au transporteur lors de l’enregistrement.
Selon le mouvement, le GVMS peut également déterminer si les marchandises doivent être présentées pour inspection douanière après leur arrivée au Royaume-Uni.
Avant de créer un GMR, les opérateurs de transport doivent donc confirmer quelle procédure douanière s’applique au voyage spécifique.
Quand un GMR est-il obligatoire ?
Un GMR est requis pour les mouvements de marchandises via les lieux utilisant le GVMS. Cela inclut les mouvements entre l’UE et la Grande-Bretagne, ainsi que certains mouvements entre la Grande-Bretagne et l’Irlande du Nord.
Les exigences exactes dépendent de la direction du voyage, de la procédure douanière et du type de mouvement.
Des règles différentes peuvent s’appliquer aux mouvements d’importation ou d’exportation standard, aux mouvements de transit, aux remorques vides et à certaines procédures douanières spéciales.
Comment obtenir un GMR valide
Un GMR est créé via le service de mouvement de véhicules de marchandises du Royaume-Uni.
Les informations requises dépendent du mouvement, mais le transporteur devra généralement fournir les détails du véhicule et les références de déclaration douanière pertinentes.
Pour un mouvement accompagné, cela signifie normalement le numéro d’immatriculation du véhicule. Pour un mouvement non accompagné, la référence pertinente de la remorque ou du conteneur est utilisée à la place.
Une fois le GMR créé, son statut doit être vérifié avant que le véhicule n’atteigne le port. Le HMRC fournit un service spécifique pour vérifier si une référence de mouvement de marchandises est valide.
PROCESSUS GMR
Quelles informations sont nécessaires ?
Selon le voyage, le GMR peut nécessiter :
- le numéro d'immatriculation du véhicule
- la référence de la remorque ou du conteneur pour les mouvements non accompagnés
- les références de déclaration d'importation ou d'exportation, telles qu'un MRN ou un DUCR
- un MRN NCTS pour les mouvements sous la Convention de transit commun
- les références ATA ou TIR le cas échéant
- les informations pertinentes de déclaration de sûreté et de sécurité
Depuis le 31 janvier 2025, les déclarations sommaires d’entrée (ENS) sont requises pour les importations en Grande-Bretagne depuis l’UE. Selon le mouvement, la référence de déclaration de sûreté et de sécurité pertinente peut être ajoutée au GMR.
Les informations exactes requises doivent toujours être vérifiées en fonction de la procédure douanière utilisée.
Comment les déclarations douanières sont-elles associées au GMR ?
Le GMR ne crée ni ne remplace la déclaration douanière.
La déclaration douanière doit d’abord être soumise via le système approprié. Le transporteur saisit ensuite la référence pertinente dans le GVMS lors de la création du GMR.
Si plusieurs déclarations couvrent des marchandises transportées sur le même véhicule, les références pertinentes doivent être incluses afin que toutes les marchandises du véhicule soient correctement prises en compte.
Les mouvements de transit nécessitent une attention particulière. Par exemple, lorsque des marchandises circulent sous la Convention de transit commun, le MRN NCTS pertinent est utilisé. Les références de déclaration d’importation ne doivent pas être simplement ajoutées au GMR pour ces mouvements de transit.
Quelles erreurs peuvent empêcher l'embarquement ?
Un GMR peut exister et contenir néanmoins des informations incorrectes.
Une non-concordance du véhicule ou de la remorque
Si l’immatriculation ou la référence de la remorque/du conteneur dans le GMR ne correspond pas au mouvement réel, le transporteur pourrait ne pas être en mesure d’enregistrer le véhicule.
une référence douanière manquante ou incorrecte
Une déclaration peut avoir été soumise avec succès, mais sa référence peut ne pas avoir été ajoutée au GMR. Inversement, une référence peut avoir été ajoutée qui ne couvre pas les marchandises réellement transportées.
Créer le GMR à la dernière minute
Les mises à jour du GMR sont soumises au statut actuel du mouvement, et une fois que le mouvement a atteint un statut où les modifications ne sont plus autorisées, le transporteur ne peut pas simplement modifier les informations.
Pour cette raison, le GMR doit être préparé et vérifié avant que le véhicule n’atteigne le port.
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Pour les transporteurs effectuant des traversées régulières vers le Royaume-Uni, la gestion du GMR est une tâche supplémentaire à coordonner avec les déclarations douanières, les réservations de ferry et la documentation des conducteurs.
Move Expert peut accompagner les entreprises de transport dans la création et la vérification des GMR, en s’assurant que les informations de mouvement et douanières pertinentes ont été correctement associées avant que le véhicule n’atteigne le port.
Selon le mouvement, la vérification peut inclure les détails du véhicule ou de la remorque, la procédure douanière, les références de déclaration et le statut du GMR.
Cela ne remplace pas la responsabilité du transporteur quant à l’exactitude de ses informations douanières. Cela fournit un contrôle opérationnel supplémentaire pour identifier les problèmes potentiels avant l’enregistrement.
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Conclusion : vérifiez votre GMR avant d'arriver au port
Un GMR n’est pas simplement un autre numéro de référence. Il relie le mouvement physique du véhicule aux informations douanières couvrant les marchandises.
Pour les gestionnaires de transport et les opérateurs de flotte, la règle pratique est simple : n’attendez pas d’être au port pour découvrir que le GMR est incorrect.
Confirmez l’itinéraire et la procédure douanière, assurez-vous que les déclarations pertinentes sont couvertes, vérifiez les détails du véhicule et assurez-vous que le GMR est valide avant que le conducteur n’atteigne la frontière.
