Kamyon ve ağır vasıtalar için Holyhead-Dublin feribotunu rezerve edin

Fiyatlar aracınızın boyutlarına, operatöre ve seçtiğiniz kalkış saatine göre değişir. Rezervasyon yapmadan önce rezervasyon aracımız üzerinden hem Stena Line hem de Irish Ferries’i karşılaştırarak anında, kalemlerine ayrılmış fiyat teklifi alabilirsiniz.

Süreç her iki yönde de tamamen aynıdır: Güzergâhınızı, kamyon ölçülerinizi ve yolcu sayısını girin, her iki operatörün seferlerini karşılaştırın, ardından online ödeme yaparak rezervasyon referansınızı hemen alın.

Evet. PBN, İrlanda’nın kendi gümrük zorunluluğudur ve yükünüz feribot terminaline doğru yola çıkmadan önce Irish Revenue’nün Customs RoRo Service sistemi üzerinden oluşturulur. Birleşik Krallık tarafındaki GMR’den ayrıdır ve geçerli bir PBN’si olmayan araçların gemiye binmesine izin verilmez.

Hayır. ELO, Calais ve Coquelles gibi Fransız “Akıllı Sınır” geçişlerinde geçerlidir. İrlanda, Fransız gümrüğü yerine Irish Revenue tarafından yönetilen kendi sistemi olan PBN’yi kullanır ve bu iki sistem birbirinin yerine kullanılamaz.

Geleneksel bir geçişte yaklaşık 3 saat 15 dakika ile 3 saat 30 dakika sürer; ayrıca bazı Irish Ferries seferlerinde daha hızlı geçiş seçeneği de bulunmaktadır.

Stena Line ve Irish Ferries birlikte günde 8 sefere kadar hizmet verir; bu da yaklaşık her iki ila üç saatte bir sefere karşılık gelir.

Evet. Move Expert, her iki yönde de tek bir hesaptan hem Stena Line hem de Irish Ferries seferlerini karşılaştırmanıza ve rezerve etmenize olanak tanır.

Onaylanmış feribot rezervasyonu, GVMS üzerinden alınmış GMR, ENS GB veya ICS2 bildirimi, Irish Revenue üzerinden alınmış geçerli PBN, EORI numaranız ve MRN’niz ile geçerli olduğu durumlarda HGV Road User Levy ödemesi.

Manş Denizi geçişine kıyasla daha erken yapmalısınız. Yalnızca iki operatörün bulunması ve yaklaşık her iki ila üç saatte bir sefer yapılması sebebiyle, yoğun saatlerdeki seferler toplam kapasiteye oranla daha hızlı dolmaktadır.

Evet, ancak Birleşik Krallık ve AB dışında yerleşik taşımacıların standart GMR, ENS ve PBN gerekliliklerinin yanı sıra ek izinlere ihtiyacı olabilir. Özel durumunuzu mevzuat ekibimizle teyit ediniz.

İrlanda Denizi açık deniz koşullarına daha açık olduğu için zaman zaman, Dover Boğazı’na kıyasla daha fazla etkileyebilir. Kış seferlerinde olumsuz hava koşulları nedeniyle gecikmeler yaşanabilir; operatörler sizi genellikle müsait olan bir sonraki sefere aktarır.

Kıta Avrupası’ndaki birçok taşımacı için evet. Anakara Avrupa’dan İrlanda’ya giden mallar, İrlanda’ya doğrudan giden çok daha uzun bir deniz rotasını kullanmak yerine genellikle önce Manş Denizi’ni geçer, ardından Büyük Britanya’yı karayoluyla geçerek Holyhead’e ulaşır.

Aracınızın feribota binmesine izin verilmez. Irish Revenue’nün kendi verileri, bu uygulamanın başladığı ilk haftalarda Holyhead’de yaklaşık her beş kamyondan birinin geri çevrildiğini göstermiştir ve bu durum yaygın bir gecikme nedeni olmaya devam etmektedir.

Evet; İrlanda’ya varışta Sınır Kontrol Noktası düzenlemelerine ve SPS ön bildirim şartlarına tabi olmak kaydıyla taşınabilir. Bunların check-in anında değil, önceden planlanması gerekir.

Evet. Bu hatta düzenli çalışan nakliye şirketleri toplu faturalandırma ve çoğu zaman özel anlaşmalı fiyatlardan yararlanabilir. Bunu organize etmek için navlun ekibimizle iletişime geçin.

AB/BK sürücü çalışma ve dinlenme süreleri kuralları kapsamında geçebilir; zira geçiş süresi bir sürücünün yatak veya yatar koltuk imkânıyla gerçek bir mola vermesi için yeterince uzundur (3 saatin üzerinde). Filonuzun kayıtlı olduğu ülkenin güncel kurallarını teyit ediniz.

Yaklaşık 16,5 metreye kadar olan standart tır kombinasyonları olağan akışta kabul edilir; daha uzun veya gabari dışı yükler için seçilen operatörden önceden onay alınması gerekir.

Biri diğerinden kesin olarak daha üstün değildir; hem Stena Line hem de Irish Ferries güçlü yük kapasitesine sahip modern Ro-Pax gemileri işletir. En iyi tercih genellikle hangi sefer saatinin teslimat planınıza uygun olduğuna bağlıdır.