AB IMI İLAN BEYANI
Avrupa’da kamyon veya kamyonet işleten nakliye şirketleri için.
Sürücülerinizi kaydedin ve Avrupa mevzuatına tam olarak uymak için sürücülerin IMI görevlendirme belgelerini dakikalar içinde alın.
Para cezalarından, yol kenarı kontrollerinden ve operasyonel gecikmelerden kaçının.
Move Expert, IMI beyanlarınızı hızlı, güvenli ve sorunsuz bir şekilde işler; böylece filonuz kesintisiz çalışmaya devam edebilir.
IMI İLAN BEYANNAMELERİ
Avrupa genelinde sürücülerini görevlendiren AB nakliye şirketleri için ZORUNLUDUR
NEDEN ÖNEMLİ?
AB Mobilite Paketi kapsamında, uluslararası veya kabotaj taşımacılığında görevlendirilen sürücüler, yola çıkmadan önce IMI portalında beyan edilmelidir. Bu yükümlülüğe uyulmaması, para cezalarına, kamyonun trafiğe çıkarılmasının engellenmesine ve itibar kaybı risklerine yol açabilir.
SİZE NASIL YARDIMCI OLABİLİRİZ?
Kurulumdan çok dilli yol kenarı denetimlerine kadar, görevlendirme beyan sürecinin tamamında size destek olacağız.
IMI BEYANNAME ÇÖZÜMÜMÜZÜN AVANTAJLARI
Hızlı talep
Çok dilli sistemimiz, birden fazla sürücüyü, kamyonu ve ülkeyi aynı anda seçmenize olanak tanır ve tek bir tıklama ile sipariş vermenizi kolaylaştırır.
24/7
Beyanname süreci tamamen otomatiktir, böylece istediğiniz an beyannameleri alabilirsiniz.
Hukuki destek
Yol kenarı kontrolleri, tesis denetimleri ve tam uyumun en önemli olduğu durumlarda.
SÜRÜCÜ GÖREVLENDİRME ÇÖZÜMLERİMİZ
IMI görevlendirme beyanının ötesinde, Move Expert, Avrupa genelinde nakliye şirketlerine sürücü mevzuatına uygunluk ve operasyonel hizmetler konusunda kapsamlı bir destek sunmaktadır. Polonya’daki sürücü beyanı için özel destek dahil olmak üzere, belirli AB üye ülkeleri tarafından gerekli görülen ulusal sürücü görevlendirme beyanlarında yardımcı oluyoruz. Yol kenarı denetimleri durumunda, ekibimiz hızlı bir şekilde yanıt vermenize ve cezaları önlemenize yardımcı olmak için hızlı uyum desteği sağlar. Operasyonlarınızı daha da güvence altına almak için, Avrupa genelinde güvenli kamyon park alanları için rezervasyon hizmetleri de sunarak araçlarınızı, yükünüzü ve sürücülerinizi korumanıza yardımcı oluyoruz. Move Expert ile nakliye şirketleri, uyum, güvenlik ve operasyonel süreklilik konusunda tek bir güvenilir ortaktan yararlanır.
POLONYA'DA SÜRÜCÜ GÖNDERİMİ
Zorunlu SENT kaydı ve RMPD raporlaması dahil olmak üzere sürücü gönderim beyanı hizmetimizle Polonya’da faaliyet gösterirken tam uyumluluğu sağlayın. Polonya sürücü beyanınızı hızlı ve doğru bir şekilde hallediyoruz, böylece nakliye şirketiniz para cezaları, gecikmeler ve yol kenarı cezalarından kaçınır.
Ulusal Görevlendirme Beyanı
AB üyesi olmayan nakliye şirketleri, TWA veya grup içi görevlendirme yoluyla Fransa (SIPSI), Almanya (Milog), Avusturya (LSDB), Polonya veya İtalya (DISTACCO) gibi ülkelerde görevlendirilmiş sürücüleri yönetiyorsanız, Ulusal Görevlendirme Beyanı hizmetimizle mevzuata uygunluğunuzu sağlayabilirsiniz.
Taşıma Denetimleri Hukuki Destek
Yol kenarı kontrolleriyle veya şirket denetimleriyle karşı karşıya kalırsanız ya da mevzuata uygunluk konusunda sorularınız varsa, çok dilli hukuki destek ekibimiz size uzaktan yardımcı olmaya hazırdır.
Güvenli Kamyon Parkı
Yakınınızda, güvenli bir yerde park yeri arıyorsanız, sizin için bir çözümümüz var.
Sadece sözde kalmayıp, ulaşımı her aşamada kolaylaştırmak için çalışıyoruz.
CHECK OUR DEMO
Sıkça sorulan sorular: Avrupa’da IMI bildirimleri ve sürücü görevlendirme kuralları
What is the legal basis for the IMI Posting Declaration in road transport?
IMI Gönderme Beyanı zorunluluğu, karayolu taşımacılığına yönelik özel sürücü gönderme kurallarını belirleyen AB Hareketlilik Paketi I’in bir parçası olan (AB) 2020/1057 sayılı Direktife dayanmaktadır.
Bu direktif, 96/71/EC sayılı Direktif kapsamındaki genel görevlendirme kurallarını değiştirir ve özellikle uluslararası karayolu yük taşımacılığına uygulanır. Direktif, bir AB üye devletinde yerleşik taşımacılık operatörlerinin, faaliyetlere başlamadan önce IMI sistemi (İç Pazar Bilgi Sistemi) aracılığıyla başka bir üye devlete görevlendirilen sürücüleri beyan etmelerini gerektirir.
Kapsam şunları içerir:
- Kabotaj faaliyetleri
- İkili olmayan sınır ötesi taşımacılık
- Belirli kombine taşımacılık faaliyetleri
Transit faaliyetleri hariçtir.
Hangi taşımacılık faaliyetlerinde IMI görevlendirme beyanı zorunludur?
Sürücüler için IMI görevlendirme beyanı aşağıdaki durumlarda zorunludur:
- Ev sahibi Üye Devlette yapılan kabotaj faaliyetleri
- Çapraz ticaret taşımacılığı (işletmecinin yerleşik olmadığı iki Üye Devlet arasında)
- Belirli kombine taşımacılık faaliyetleri
Aşağıdakiler için GEREKLİ DEĞİLDİR:
- İkili taşımacılık faaliyetleri (Hareketlilik Paketi kuralları kapsamında sınırlı ek yükleme/boşaltma izinleri ile)
- Yükleme veya boşaltma yapılmayan saf transit
Bu ayrımı anlamak, gereksiz beyanlardan kaçınmak veya AB karayolu taşımacılığı düzenlemelerine uymamak için çok önemlidir.
IMI görevlendirme beyanında neler bulunmalıdır?
(AB) 2020/1057 sayılı Direktifin 1. maddesi uyarınca, IMI portalı üzerinden sunulan beyanda şunlar bulunmalıdır:
- Taşıyıcı işletmenin kimliği
- Topluluk lisans numarası
- Taşıma müdürünün veya temsilcisinin iletişim bilgileri
- Sürücünün kimliği
- Görevlendirme başlangıç ve bitiş tarihleri
- Araç plaka numarası
Beyanname, sürücü görevlendirme faaliyetine başlamadan önce sunulmalıdır.
Eksik veya hatalı sunumlar, yol kenarı denetimleri sırasında şirketi idari yaptırımlara maruz bırakır.
Sürücüler yol kenarı denetimleri sırasında hangi belgeleri yanlarında bulundurmalıdır?
Ev sahibi Üye Devlette yapılan denetimler sırasında, denetim makamları aşağıdakileri talep edebilir:
- IMI görevlendirme beyanının sunulduğuna dair kanıt
- Taşıma belgeleri (eCMR veya CMR)
- Takograf kayıtları (kabotaj kuralları ve sınır ötesi faaliyetlerin doğrulanması için)
- Talep edilmesi halinde ücretlere uygunluğa dair kanıt
Yetkililer aşağıdakilere uygunluğu doğrular:
- Sürücü görevlendirme kuralları
- Kabotaj sınırları
- Çalışma süresi ve dinlenme düzenlemeleri
- AB Mobilite Paketi hükümleri
Gerekli belgelerin ibraz edilmemesi, derhal para cezasına yol açabilir.
IMI mevzuatına uyum, ücret yükümlülüklerini nasıl etkiler?
Sürücülerin geçici görevlendirilmesi çerçevesine göre, şirketler geçici görevlendirilen sürücülerin, görevlendirme süresi boyunca ev sahibi Üye Devletin zorunlu ücret unsurlarına uygun ücret almasını sağlamalıdır.
Buna şunlar dahildir:
- Asgari ücret bileşenleri
- Ev sahibi ülkeye özgü zorunlu ödenekler
Bu, ev sahibi ülkenin tüm iş hukuku hükümlerinin otomatik olarak tam olarak uygulanmasını gerektirmez, ancak ücret uyumu denetimlerin odak noktasıdır.
Uygunsuzluk aşağıdakileri tetikleyebilir:
- Geçmişe dönük ücret talepleri
- İdari para cezaları
- Sınır ötesi uygulama prosedürleri
Nakliye şirketleri her bir IMI görevlendirme beyanını kendileri yönetmek zorunda mı?
Hayır. Move Expert ile nakliye şirketleri, IMI Görevlendirme Beyanının idari sürecini kendileri yönetmek zorunda kalmazlar.
(AB) 2020/1057 sayılı Direktif (AB Mobilite Paketi) uyarınca, beyannameler görevlendirme faaliyetlerinin başlamasından önce sunulmalı ve beyan edilen süre boyunca (en fazla altı ay) geçerliliğini korumalıdır. Ancak, sıklıkla sınır ötesi nakliye veya kabotaj faaliyetleri yürüten şirketler için geçerlilik sürelerini, sürücü değişikliklerini ve operasyonel güncellemeleri yönetmek hızla karmaşık hale gelebilir.
Move Expert tüm süreci yönetir. Bu, nakliye şirketi için iç idari yük oluşturmadan Avrupa’da karayolu taşımacılığına ilişkin sürekli uyumluluk sağlar.
Uygunsuzluğun finansal riskleri nelerdir?
Cezalar üye devlete göre değişiklik gösterebilir ancak şunları içerebilir:
- Her ihlal için birkaç yüz ila birkaç bin avro arasında değişen para cezaları
- Sürücü başına idari yaptırımlar
- Geçici faaliyet kısıtlamaları
- Denetim sıklığının artırılması
IMI görevlendirme kurallarının tekrar tekrar ihlali, AB uygulama işbirliği mekanizmaları kapsamında şirketin risk derecelendirmesini etkileyebilir. Yüksek sıklıkta kabotaj güzergâhlarında faaliyet gösteren nakliye şirketleri için bu risk önemli boyutlara ulaşabilir.
Nakliye şirketleri tarafından yapılan en yaygın uyum hataları nelerdir?
Operasyonel uyum açısından en sık görülen hatalar şunlardır:
- İkili ticaret ile çapraz ticaret faaliyetlerinin yanlış sınıflandırılması
- Faaliyet başlamadan önce beyanname sunulmaması
- Yanlış kayıt dönemi tarihleri
- Eksik sürücü güncellemeleri
- Takograf verilerinin beyan edilen faaliyetlerle uyuşmaması
Bu tutarsızlıklar yol kenarı denetimleri sırasında kolayca tespit edilebilir.
Yapılandırılmış IMI uyumluluk yönetimi prosedürlerinin uygulanması, yaptırım riskini önemli ölçüde azaltır
BUNDAN NASIL YARARLANABİLİRSİNİZ?
Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin.
