FERRY BOOKING
DRIVERS MANAGEMENT
VAT & EXCISE DUTY REFUND
Čeština
FERRY BOOKING
DRIVERS MANAGEMENT
VAT & EXCISE DUTY REFUND
Čeština
Rezervujte si přejezd Eurotunelem Le Shuttle pro nákladní vozidla mezi Folkestone (UK) a Coquelles u Calais (Francie), často vyhledávaný jako trasa Folkestone–Calais nebo Dover–Calais tunelem. Rezervujte si přejezd a podejte celní prohlášení v jednom systému. GMR, ENS GB, ICS2, ELO a poplatek HGV Levy jsou vyřízeny společně s rezervací, takže před příjezdem k terminálu nemusíte nic řešit zvlášť. Překonejte kanál za 35 minut, ve dne i v noci, za každého počasí.
Pokud nejste dopravní společnost, ale cestující, můžete si rezervovat přejezd Eurotunelem na smartferry.com.
| Doba přejezdu | 35 minut |
|---|---|
| Frekvence | Až 6 odjezdů za hodinu |
| Operátor | Eurotunnel (LeShuttle Freight) |
| Vliv počasí | Žádný, v provozu 24/7/365 |
dopravních společností nám důvěřuje
obsluhovaných zemí
vystavených celních prohlášení
online rezervace
Eurotunnel Le Shuttle provozuje jedinou trasu tunelem pod Lamanšským průlivem: z Folkestone v Kentu (UK) do Coquelles u Calais (Francie). Jde o stejný koridor mezi Británií a Francií jako u trajektu Dover–Calais, pouze s tím rozdílem, že se překonává pod zemí místo po moři. Proto se často vyhledává jako „Folkestone do Calais“, „tunel Dover do Calais“ nebo prostě „Chunnel“. Existuje pouze jedna trasa a jeden pár směrů, Folkestone ⇄ Coquelles/Calais. Na rozdíl od Doveru Eurotunnel neobsluhuje Dunkerk ani jiné francouzské přístavy.
Železniční kyvadlová doprava není trajekt, což mění priority pro manažery dopravy: žádné jízdní řády, kterým byste se museli přizpůsobovat, žádné obavy z vlnobití a hraniční kontroly vyřízené ještě před nástupem. Move Expert propojuje rezervaci LeShuttle Freight s celní stránkou přejezdu, takže váš tým nemusí spravovat dva systémy pro jednu cestu.
LeShuttle Freight nabízí až šest odjezdů za hodinu, takže místo rezervace konkrétního spoje si rezervujete přepravní okno, což poskytuje mnohem větší flexibilitu, pokud řidič dorazí dříve nebo později.
GMR, ENS GB / ICS2 a ELO se řeší prostřednictvím stejného účtu jako rezervace Eurotunnelu a díky společným kontrolám probíhají francouzské i britské kontroly na terminálu před odjezdem.
Vaše cenová nabídka odráží délku vozidla a čas cesty, zobrazená jako jedna částka bez skrytých příplatků, které byste museli rozklíčovat při platbě.
Podpora pro řidiče a dispečery po celé Evropě, kdykoli je váš vozový park v pohybu, nejen během britské pracovní doby.
| Doba přejezdu | 35 minut, s náskokem nejrychlejší způsob překonání kanálu |
| Vzdálenost | Přibližně 50 km tunelem pod Lamanšským průlivem, nejkratší pevné spojení mezi UK a pevninskou Evropou |
| Frekvence | Až šest odjezdů za hodinu, žádné pevné časy odjezdů |
| Operátoři | Getlink, obchodující jako Eurotunnel LeShuttle Freight, jediný provozovatel Eurotunelu |
| Typ kyvadlové dopravy | Speciální dvoupatrové nákladní vozy, elektrická trakce, systém drive-on drive-off |
| Terminál v UK | Folkestone, přímý přístup z dálnice M20 |
| Francouzský terminál | Coquelles, přímý přístup z dálnic A16 a A26, několik kilometrů od Calais |
| Vliv počasí | Žádný, tunel funguje 24 hodin denně, 365 dní v roce bez ohledu na stav moře |
Oba terminály LeShuttle Freight leží přímo na dálniční síti, přičemž nákladní doprava je oddělena od osobních vozidel.
Nachází se těsně u dálnice M20 v Kentu, několik mil ve vnitrozemí od pobřeží. Protože sdílí stejnou silniční síť v Kentu jako přístav Dover, mohou opatření proti kongescím (např. Operation Brock) ovlivnit přístup do Folkestone stejně jako do přístavů, přestože samotný přejezd tunelem nemá kvůli počasí nikdy zpoždění.
Leží přímo na křižovatce dálnic A16/A26, kousek od Calais. Francouzské i britské hraniční kontroly probíhají zde, na stejném terminálu, ještě před nástupem kamionu, takže na anglické straně již nemusíte řešit žádné další celní odbavení.
Eurotunel má jediného operátora, společnost Getlink, která provozuje nákladní dopravu pod značkou LeShuttle Freight (stále široce známou pod původním názvem Eurotunnel). Zde není co porovnávat mezi operátory; vybíráte si mezi tunelem a trajektem, nikoli mezi různými provozovateli kyvadlové dopravy.
Zadejte délku kamionu a počet osob. Na rozdíl od trajektu si nerezervujete jeden pevný čas odjezdu, ale flexibilní přepravní okno.
Uvidíte cenu na základě vašeho vozidla a času cesty, bez nutnosti připočítávat palivový příplatek.
Potvrzení vám přijde okamžitě e-mailem. Na terminálu se vaše referenční číslo propojí s automatickým odbavovacím systémem, takže nástup probíhá v podstatě bezkontaktně.
Tip: s odjezdy zhruba každých 10 minut je LeShuttle Freight mnohem tolerantnější k opožděnému řidiči než pevný spoj trajektu, ale včasná rezervace vás stále chrání před nárůstem cen v rušných obdobích.
Ceny zde fungují jinak než u trajektů – nepřipočítává se žádný palivový příplatek, protože vlaky jezdí na elektřinu, nikoli na námořní palivo. Co ovlivňuje vaši sazbu:
Rezervace LeShuttle Freight zajistí vašemu kamionu místo ve vlaku, ale nenahrazuje celní prohlášení. Dobrou zprávou je, že díky společným kontrolám ve Folkestone a Coquelles se většina těchto dokumentů kontroluje před nástupem, nikoli až po přejezdu.
Vaše reference GVMS, vyžadovaná před odbavením na obou stranách tunelu.
Bezpečnostní hlášení odpovídající směru vaší cesty.
Váš čárový kód Smart Border, kontrolovaný na terminálu spolu s GMR.
Poplatek vyžadovaný pro legální jízdu těžkých nákladních vozidel na britských silnicích.
Celní ID vaší společnosti a referenční číslo prohlášení vázané na konkrétní náklad.
Nákladní list a další dokumenty k nákladu. Mějte na paměti, že tunel uplatňuje vlastní omezení pro nebezpečné věci: některé nejrizikovější kategorie ADR nejsou v Eurotunelu povoleny vůbec a musí být přepravovány trajektem. Před rezervací si vždy ověřte klasifikaci nákladu.
| Trajekt Dover–Dunkerk | Eurotunnel Le Shuttle | |
|---|---|---|
| Doba přejezdu | 35 minut | Přibližně 90 minut |
| Frekvence | Až 6 odjezdů za hodinu | Každých 30–60 minut ve špičce |
| Závislost na počasí | Žádná, jezdí bez ohledu na stav moře | Může mít zpoždění nebo být zrušen při rozbouřeném moři |
| Odpočinek řidiče | Příliš krátký na to, aby se počítal jako uznatelná přestávka | Může se počítat jako přestávka podle některých pravidel pro tachografy |
| Cena | Obvykle vyšší kvůli rychlosti a spolehlivosti | Často konkurenceschopnější, zejména mimo špičku |
Pokud zpoždění spoje nepřipadá v úvahu, ať už jde o doručení just-in-time nebo řidiče s napjatým časovým rozvrhem, nezávislost tunelu na počasí a jeho frekvence jsou těžko překonatelné. Pokud řidič potřebuje, aby se přejezd počítal jako doba odpočinku, nebo váš rozpočet upřednostňuje ceny mimo špičku, obvykle vítězí trajekt.
Ano. „Folkestone do Calais“ a „Dover do Calais tunelem“ popisují stejnou službu Eurotunnel Le Shuttle. Terminál se technicky nachází v Coquelles, několik kilometrů od Calais, a britský terminál je ve Folkestone místo v Doveru, ale jde o stejný koridor mezi UK a Francií jako u trajektu, jen pod zemí.
Ceny za nákladní dopravu Eurotunnelem vycházejí z délky vašeho vozidla a času cesty, bez dodatečného palivového příplatku, protože vlaky jezdí na elektřinu. Získejte okamžitou nabídku prostřednictvím našeho rezervačního nástroje, k ničemu se nezavazujete, dokud ji nepotvrdíte.
Vytvořte si účet Move Expert, zadejte délku kamionu a počet osob, vyberte si přepravní okno a zaplaťte online. Vaše referenční číslo rezervace dorazí okamžitě e-mailem a je přímo propojeno s automatickým odbavením na terminálu.
Ano. Přejezd tunelem trvá 35 minut oproti zhruba 90 minutám u trajektu Dover–Calais a díky až šesti odjezdům za hodinu málokdy čekáte dlouho na další spoj.
Ne. Na rozdíl od trajektů jezdí LeShuttle Freight pod zemí a není ovlivněn rozbouřeným mořem ani silným větrem. Služba funguje 24 hodin denně, 365 dní v roce.
Stejné celní formality mezi UK a Francií jako u jakéhokoli jiného přejezdu kanálu: GMR pro GVMS, hlášení ENS GB nebo ICS2 podle směru, platné číslo EORI a MRN, platbu poplatku HGV Road User Levy, kde je to relevantní, a čárový kód ELO. Společné kontroly ve Folkestone a Coquelles znamenají, že většina z toho je zkontrolována před nástupem.
Ano. Eurotunnel je původní, stále široce používaný název pro provozovatele tunelu pod Lamanšským průlivem, který nyní v rámci skupiny Getlink obchoduje pod názvem LeShuttle Freight pro svou nákladní dopravu.
Ne. Některé z nejrizikovějších kategorií ADR pro tunely jsou z bezpečnostních důvodů z Eurotunelu vyloučeny a musí být přepravovány trajektem. Před rezervací přejezdu LeShuttle Freight si vždy zkontrolujte klasifikaci nákladu.
Obecně ne. S délkou 35 minut je přejezd příliš krátký na to, aby se počítal jako uznatelná přestávka podle většiny pravidel pro tachografy, na rozdíl od delších trajektových přejezdů, které lze někdy takto využít. Zkontrolujte aktuální předpisy pro zemi registrace vašeho vozového parku.
Obvykle ne. Platíte za rychlost, frekvenci a spolehlivost bez ohledu na počasí, takže ceny LeShuttle Freight bývají vyšší než u trajektů mimo špičku, i když v obdobích špičky se rozdíl zmenšuje.
Ano. Častí uživatelé si mohou založit účet se souhrnnou fakturací a v mnoha případech i s dohodnutými sazbami, což je výhodné, pokud váš vozový park jezdí tímto koridorem denně. Pro sjednání kontaktujte náš tým.
Protože odjezdy probíhají zhruba každých 10 minut, zmeškání rezervovaného slotu je mnohem méně problematické než zmeškání trajektu. Obvykle budete moci nastoupit do dalšího volného vlaku, někdy za malý poplatek.
Ano. Vlaky jezdí na elektřinu místo námořního paliva, což výrazně snižuje uhlíkovou stopu přejezdu ve srovnání s konvenčním trajektem, což je relevantní, pokud vaše společnost vykazuje emise z dopravy.
Ano, náklad bez doprovodu je přijímán za stejných požadavků na GMR, ENS/ICS2 a ELO jako u přejezdů s doprovodem.
Standardně jsou přijímány běžné soupravy do délky přibližně 16,5 m; delší soupravy nebo nadrozměrné náklady vyžadují předchozí schválení před rezervací.
Ano. Služba funguje 24 hodin denně, každý den v roce, včetně nočních odjezdů, což je užitečné pro časově kritické dodávky nebo just-in-time logistiku.
Je zde větší flexibilita než u trajektu, ale rezervace den nebo dva předem během hlavní sezóny vás stále chrání před zvýšením cen a zaručuje preferované přepravní okno.
Terminál Folkestone leží těsně u dálnice M20 v Kentu a terminál Coquelles leží na křižovatce dálnic A16/A26 kousek od Calais. Oba jsou umístěny pro přímý přístup z dálnice bez nutnosti zajíždět do města.
Eurotunnel poskytuje přímé spojení mezi Folkestone a Calais, ale dopravní společnosti mají několik dalších možností pro překonání Lamanšského průlivu. Nejvhodnější trasa závisí na místě odjezdu, cílové destinaci, požadavcích na vozidlo a časovém plánu cesty.
Trajekt z Doveru do Calais je jednou z hlavních alternativ k Eurotunelu pro nákladní vozidla a HGV cestující mezi UK a Francií. Díky častým odjezdům je to praktická volba pro dopravce provozující pravidelné linky přes kanál.
Trajekt z Doveru do Dunkerku poskytuje další nákladní spojení z Doveru do severní Francie. Může být relevantní zejména pro cesty směrem do Belgie, Nizozemska a severní Evropy.
Trajekt z Newhavenu do Dieppe spojuje jižní pobřeží Anglie s Normandií a nabízí další možnost pro nákladní dopravce, jejichž trasy lépe vyhovují oblasti Dieppe a severní Francie.
Trajekt z Portsmouthu do Caen zajišťuje přímé spojení mezi jižní Anglií a Normandií. Může být vhodný pro dopravce směřující do západní nebo střední Francie.
Trajekt z Portsmouthu do Cherbourgu poskytuje přístup do Normandie a západní Francie, což je další možnost pro dopravce, jejichž cílové destinace leží dále na západě.
Trajekt z Portsmouthu do Saint-Malo spojuje jižní Anglii s Bretaní a může být relevantní pro nákladní dopravce směřující do západní Francie.
Trajekt z Poole do Cherbourgu poskytuje další přímé spojení mezi jižní Anglií a Normandií a nabízí alternativní trasu pro komerční vozidla směřující do Francie.
Pro cesty směrem do Bretaně a západní Francie poskytuje trajekt z Plymouthu do Roscoffu přímé námořní spojení, které může omezit potřebu dlouhých silničních cest přes severní Francii.
Provozujete linky v úplně jiném koridoru – Irsko, Skandinávie, Středomoří? Podívejte se na všechny nákladní trasy, které pokrýváme, seřazené podle regionů. Procházet všechny nákladní trajektové trasy v Evropě
Ušetřete čas a zjednodušte svou nákladní dopravu mezi Francií a UK. Rezervujte si přejezd Eurotunelem LeShuttle Freight rychle a efektivně díky službě navržené pro potřeby dopravních společností a profesionálních dopravců.
Naplánujte si přejezd ještě dnes a udržujte své kamiony v pohybu.
