Prenotazione di biglietti per traghetti merci per autotrasporti, bus e furgoni

Prima di arrivare al porto, le società di trasporto devono assicurarsi che la prenotazione del traghetto sia confermata e che siano state espletate tutte le formalità doganali e di sicurezza obbligatorie, tra cui il GMR (per i trasporti verso il Regno Unito), l’ENS GB o l’EU ENS tramite ICS2, i numeri MRN validi, un numero EORI attivo e, se del caso, il pagamento del pedaggio per i veicoli pesanti. La mancanza o l’inesattezza dei documenti costituisce la causa principale del rifiuto all’imbarco.

No. Una prenotazione di trasporto merci via traghetto garantisce solo lo spazio a bordo dell’imbarcazione. Gli adempimenti doganali (presentazione dei documenti ENS, generazione dei GMR, invio dell’ICS2, pagamento dei dazi) devono essere gestiti separatamente. Move Expert aiuta le aziende di trasporto a gestire contemporaneamente sia la prenotazione che il processo di conformità.

Il sistema ENS GB si applica alle merci in entrata nel Regno Unito e deve essere compilato prima dell’arrivo, mentre l’ICS2 è il sistema di controllo delle importazioni dell’UE che richiede dati relativi alla sicurezza e alla protezione prima dell’arrivo per le merci in entrata nell’Unione Europea. Il sistema da utilizzare dipende dalla direzione del trasporto.

Per i carichi accompagnati, gli autisti devono di norma presentarsi 1-2 ore prima della partenza. Per i rimorchi non accompagnati, gli orari limite potrebbero essere anticipati. L’arrivo dopo l’orario limite comporta spesso la perdita della nave e il pagamento di costi aggiuntivi.

Il BAF (Bunker Adjustment Factor) è un supplemento carburante applicato dagli operatori di traghetti per riflettere le fluttuazioni dei prezzi del carburante marittimo. Viene aggiunto alla tariffa di nolo base e può variare a seconda della rotta e delle condizioni di mercato.

Se i dati relativi alla sicurezza sono incompleti o vengono respinti dalle autorità doganali, il veicolo potrebbe essere bloccato al porto, sottoposto a ispezione o vedersi negato l’ingresso alla frontiera. La convalida tempestiva delle dichiarazioni riduce i rischi operativi e i ritardi.

Gli operatori del settore dei trasporti dovrebbero verificare tutti i dati doganali prima della partenza. Dovrebbero assicurarsi che i dati relativi al veicolo e al rimorchio corrispondano alla prenotazione, inviare le dichiarazioni ENS/ICS2 entro i termini previsti, versare in anticipo il contributo per i mezzi pesanti e collaborare con un partner come Move Expert, che gestisce in modo centralizzato la prenotazione dei traghetti e i servizi di conformità.